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進(jìn)兩年國內(nèi)數(shù)據(jù)分析我國電子汽車衡在用現(xiàn)狀不容樂觀。作為電子汽車衡的重要部件之一的稱重傳感器，已經(jīng)呈現(xiàn)多樣性發(fā)展趨勢，有國產(chǎn)的，也有進(jìn)口的；稱重顯示器也是進(jìn)口和國產(chǎn)化產(chǎn)品兼而
有之，且型號繁多。就電子汽車衡的傳感器和顯示器來說，國產(chǎn)化是主流和方向，同時(shí)電子汽車衡的零部件、電子器件國產(chǎn)化進(jìn)程也在不斷增多。隨著電子汽車衡的普及和國產(chǎn)化程度的提高，*使用中電子汽車衡的質(zhì)量以及稱量準(zhǔn)確性存在很多問題。
（1）示值超差
示值超差是指汽車衡的示值誤差大于國家檢定規(guī)程的zui大允許誤差。單純的示值誤差超差還不能算是故障是難以發(fā)現(xiàn)的。因?yàn)槿魏我环N計(jì)量儀器在工作一段時(shí)間后，某些性能均有
一定量的變化，在*工作條件下，某些性能隨時(shí)間保持不變的能力稱之為衡器的*穩(wěn)定性。通常安裝調(diào)試后的汽車衡各種計(jì)量性能均在允許誤差范圍內(nèi)，經(jīng)長時(shí)間使用后各種誤差
就發(fā)生了變化，可能會出現(xiàn)示值誤差大于使用中的允許誤差，即“超差”，這對于使用人員是不易發(fā)現(xiàn)的，只有在*的檢定人員用標(biāo)準(zhǔn)砝碼進(jìn)行檢定時(shí)才能發(fā)現(xiàn)。
（2）因環(huán)境問題引起的故障
主要原因之一是汽車衡使用現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生條件較差，如*稱量的散裝物品，雜物、灰塵進(jìn)入秤臺下方或爬蟲進(jìn)人儀表內(nèi)部，當(dāng)遇到潮濕天氣時(shí)，雜物和灰塵因吸潮而導(dǎo)電，造成元器件或線路故障，有時(shí)還可能燒毀元器件。此類故障一般是顯示不正常。
（3）因傳感器問題引起的故障
電子汽車衡一般是4～10只傳感器并聯(lián)使用，其誤差一般在0．02 9／6 FS以下，傳感器的損壞多數(shù)是由于稱量過載、使用不當(dāng)或傳感器內(nèi)部質(zhì)量（貼片、絕緣等）問題引起的。傳感器損壞后表現(xiàn)為零點(diǎn)和稱量的漂移、系統(tǒng)并機(jī)后顯示過載或負(fù)載值、系統(tǒng)線性度差等。
傳感器是電子汽車衡的核心部件，在其使用中易受條件與環(huán)境影響而損壞，因而對其應(yīng)加強(qiáng)防護(hù)。首先，應(yīng)有良好的使用環(huán)境，另外，要有可靠的屏蔽接地。在秤體需進(jìn)行焊接操作時(shí)，將傳感器卸下，以防靜電感應(yīng)或偶然的大電流通過而將其燒壞，待焊接工作結(jié)束后再安裝復(fù)位. 上面所述問題上海越衡實(shí)業(yè)有限公司都已經(jīng)解決，本公司有著專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，和為客戶利益為首的理念得來了*。借十一之際本公司*產(chǎn)品如下：汽車衡,電子地磅,叉車秤,防爆地磅,電子秤等，心動(dòng)不如行動(dòng)還等什么趕快搶購吧!
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